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Pontiac


Pontiac

C'est en 1893 que la Pontiac Buggy Company fût créée, par Edward M. Murphy. Au début sous-marque du géant General Motors, cette voiture ne cessa de gagner en popularité, jusqu'à devenir marque à part entière.

Le nom Pontiac fait référence à un grand chef amérindien, aussi connu pour être le nom d'un quartier de Detroit, ville d'origine de l'entreprise.

Le logo représente une flèche stylisée pour rendre hommage au Chef Indien et aux Indiens d’Amérique.



Il faudra attendre 1925 avant le lancement de la première automobile Pontiac. Cette année, 75 000 exemplaires sont écoulés. La marque profite d'un prix très abordable alors et d'un excellent rapport qualité / prix. La crise de 1929 empêcha le bon développement de la firme, mais les ventes reprirent dans les années 1930, poussées par de grandes évolutions technologiques. Ainsi, les 6 ou 8 cylindres en acier à "Allure chic" connurent un grand progrès, mais les prix restèrent inchangés. C'est donc tout naturellement que Pontiac se propulsa en 4e place du meilleur constructeur automobile américain durant cette période.


Mais le véritable essor de la marque arriva après la guerre. La production reprit avec le lancement de la Pontiac Star Chief dans les années 1950. Dès lors, Pontiac se lance dans les courses automobiles, afin de valoriser son image. Ses moteurs devirent de plus en plus performants, et ce pour les années qui suivirent. En 1964 sort la plus célèbre des Pontiac, la Pontiac GTO. La dix millionième fut construite à cette période, la Pontiac Catalina. Le PDG de l'époque est alors John Z. DeLorean.


Après la crise pétrolière de 1970, Pontiac se relance avec son modèle Trans AM. La marque perdurera jusqu'en 2009, avec de nombreux coups d'éclats comme la Pontiac Sunfire, Grand Prix, Bonneville, ou encore la célèbre Firebird. Suite à la crise généralisée de l'automobile américaine, General Motors annonça la fin de la production.



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